您的当前位置:首页 > 探索 > 小米汽车CTO胡峥楠:进入欧洲市场需要本地化团队推进,欧洲研发中心将承担五大核心任务 正文
时间:2026-09-20 06:21:36 来源:网络整理 编辑:探索
新浪科技讯 4月24日晚间消息,2026北京车展今日开幕,小米集团副总裁、汽车部CTO胡峥楠与媒体对话。日前,小米集团通过内部邮件宣布,胡峥楠出任小米集团副总裁、汽车部CTO。此次也是他就任后首次对外
新浪科技讯 4月24日晚间消息,小米需本2026北京车展今日开幕,汽车小米集团副总裁、胡核心汽车部CTO胡峥楠与媒体对话。峥楠中心

日前,进入将承小米集团通过内部邮件宣布,欧洲欧洲胡峥楠出任小米集团副总裁、市场汽车部CTO。地化担此次也是团队推进他就任后首次对外公开亮相。
在今日的任务小米汽车发布会上,雷军重点介绍了小米汽车欧洲研发中心。小米需本谈及设立欧洲研发中心的汽车原因,胡峥楠表示,胡核心第一,峥楠中心小米汽车已宣布明年正式进入国际市场,进入将承首站选择了难度较高的欧洲市场。要准确理解欧洲消费者需求,无论是功能开发还是车辆调教,都需要本地化团队来推进。
第二,小米首款Ultra是高性能车,研发过程中解决了很多困难,但全球高性能车和豪华车的设计资源、经验在欧洲最为集中丰富。为吸引全球顶尖相关工程师,小米汽车在慕尼黑设立研发中心,将其打造成高性能车、豪华车设计领域的能力中心,与国内团队协同,开发符合全球品质要求的产品。
他坦言,国际间的研发协同难度很大,第一步要先推进真正的文化融合。语言、时差、文化背景差异都可能导致理解偏差。所以首先要搞好团队关系;其次要相互理解对方的文化和背景,包容不同观点;最后要有共同的工作语言,包括统一的工作体系、技术体系、工作方法和信息沟通机制。
胡峥楠指出,欧洲研发中心的分工很明确,主要承担五大核心任务:一是领先的研发和造型设计,二是高性能车开发,三是豪华车定义,四是欧洲用户体验与产品定义的结合,五是与欧洲供应商、大学开展前瞻创新研究。此外还有专项任务,比如每年在纽北赛道的测试,由欧洲团队主导、拉动国内资源共同完成,明确责任闭环,让欧洲团队有成就感,同时让双方团队都有归属感和安全感。
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